ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Αυτό είναι το (έντονο!) δημόσιο συμφέρον που ευαγγελίζεται το ΣτΕ για το ξεπούλημα του Ελληνικού
Το Μητροπολιτικό Κοινωνικό Ιατρείο Ελληνικού (ΜΚΙΕ) από την αρχή της αυτοδημιουργίας του, σύνδεσε το όνομά του και τον χώρο στέγασής του με τη δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκουσε όλη την έκταση του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού. Σε όλη την μέχρι τώρα 6χρονη πορεία αγωνίστηκε και αγωνίζεται εθελοντικά για την υγεία, που έχει πληγεί βάναυσα από τα αλλεπάλληλα μνημόνια. Ένα Μητροπολιτικό Πάρκο το βλέπει σαν χώρο σωματικής και πνευματικής αναψυχής, στήριγμα για την σωματική και πνευματική υγεία των κατοίκων της Αττικής. Με λύπη του είδε την ανώτατη δικαστική εξουσία, να εγκρίνει την χειρότερη μέχρι τώρα επιλογή ΄΄αξιοποίησης» του χώρου.
Να εγκρίνει την μετατροπή του σε ένα υπερπολυτελές καταφύγιο χρυσοκάνθαρων, που αναζητούν την ασφαλή διασκέδασή τους μέσα σε τσιμεντένια τεράστια φρούρια, καταστρέφοντας το περιβάλλον. Και πάντα επαναλαμβάνεται το ίδιο τροπάριο, για τις »θέσεις εργασίας», από αυτούς που δεν διστάζουν να δημιουργούν στρατιές ανέργων και θέσεις σκλάβων.
Το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) πήρε μια από τις πιο, επιεικώς, αχαρακτήριστες αποφάσεις του για το ξεπούλημα της έκτασης του παλιού αεροδρομίου και του παραλιακού μετώπου του Ελληνικού στην Lambda Development, συμφερόντων του κ. Λάτση.
Ενδεικτικά μόνο για την απόφαση, οι σύμβουλοι Επικρατείας, αναφορικά με τους προβλεπόμενους ουρανοξύστες οι οποίοι πρόκειται να κατασκευαστούν, επισημαίνουν ότι «οι παρεκκλίσεις από τις πάγιες πολεοδομικές διατάξεις ως προς τους όρους δόμησης και τη δυνατότητα κατασκευής υψηλών κτιρίων, δικαιολογούνται για την εξυπηρέτηση σκοπού δημοσίου συμφέροντος («έντονου») κατά τη διατύπωση του νόμου 4062/2012».
Για να δούμε λοιπόν συγκεκριμένα πιο είναι αυτό το «έντονο» δημόσιο συμφέρον, κατά παρέκκλιση ακόμα και των νόμων του κράτους (!), για το ξεπούλημα μιας έκτασης 6.2 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων:
– Τιμή για την παραχώρηση 915 εκ. ευρώ, που σημαίνει 148 ευρώ το τ.μ. για 99 χρόνια. Το τίμημα που θα καταβληθεί τμηματικά σε διάστημα 10 ετών, αντιστοιχεί σε … 12 ημερών τόκους του δημόσιου χρέους (γιατί στο ΤΑΙΠΕΔ θα πάνε τα χρήματα, για την αποπληρωμή του δημόσιου χρέους, και όχι στο Ελληνικό δημόσιο). Πουλάμε δηλαδή μια έκταση 3 φορές το μέγεθος του Μονακό για να αποπληρώσουμε σχεδόν τίποτα.
– Μας κρύβουν επιμελώς ότι το 30% της παραπάνω έκτασης θα πωληθεί στον αγοραστή! Έτσι θα χρηματοδοτήσει η Lamda Development την όλη «επένδυση», αφού το παραπάνω ποσοστό θα αποτελεί το φιλέτο της έκτασης που θα γίνει κατοικίες. Δηλαδή για το 30% του ακινήτου ΔΕΝ ισχύει η 99χρονη χρήση, και ουσιαστικά ο «επενδυτής» το αγοράζει, κάτι που η κυβέρνηση το κρύβει.
– Από το πρώτο στάδιο της κατασκευής «τέρας» στο παραλιακό μέτωπο του Ελληνικού (στα σύνορα με την Γλυφάδα), ένα μικρό δάσος θα καταστραφεί, στην περιοχή του πρώην Αμερικανικού Κολλεγίου Θηλέων Αθηνών, για να χτιστεί ένα τεράστιο κτήριο-ουρανοξύστης που θα στεγαστεί το καζίνο, που είναι αναγκαίο ώστε να ξεκινήσει η όλη επένδυση. Αυτό το κτήριο δίνει και το όραμα της Lamda Development για την όλη περιοχή. Παρατηρήστε στις παρακάτω φωτογραφίες το μικρό δάσος αλλά και το μέγεθος των κτηρίων σε σχέση με τις ήδη υπάρχουσες κατοικίες (με μπεζ χρώμα).
Πηγή (5)
Πηγή (5)
– Το δημόσιο όχι μόνο δεν θα κερδίσει τίποτα από την συγκεκριμένη επένδυση, αλλά θα βάλει χρήματα από την τσέπη του (μας), λόγω της μετεγκατάστασης πλήθους δημόσιων υπηρεσιών όπως: του μεγαλύτερου αμαξοστάσιου της ΕΘΕΛ, της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, του Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών, του ΚΤΕΟ Ελληνικού, δομών και υπηρεσιών του Δήμου Ελληνικού-Αργυρούπολης, Πολιτιστικών Συλλόγων, Αθλητικών ομοσπονδιών και Ολυμπιακών ομάδων, που κάνουν χρήση των εγκαταστάσεων στον Άγιο Κοσμά, του Κρατικού Εργοστάσιου Αεροσκαφών, της Τροχαίας και Πυροσβεστικής Ελληνικού και άλλων. Συνολικό κόστος μετεγκατάστασης 614 εκ. ευρώ. Φυσικά, μέσα στα θύματα θα είναι και το ιατρείο μας. (1)
– Σύνδεση με σήραγγα του ακινήτου με τα Μεσόγεια και την Αττική οδό, κόστος 1.2 – 1.5 δις ευρώ. (1)
– Υπογειοποίηση της παραλιακής λεωφόρου με κόστος 300 εκ. ευρώ (1), που πλέον η κυβέρνηση μας λέει ότι θα το πληρώσει ο επενδυτής. Το ερώτημα όμως παραμένει, γιατί να υπογειοποιηθεί η παραλιακή ώστε να εξυπηρετηθεί ο επενδυτής και το ακίνητο του να γίνει πιο «ελκυστικό»; Γιατί πρέπει οι πολίτες να οδηγούν πλέον μέσα σε μια σήραγγα για ένα κομμάτι των 3.5 χλμ. που διασχίζει η παραλιακή το Ελληνικό, μόνο και μόνο για να γίνει το οικόπεδο του παλιού αεροδρομίου «παραλιακό» άρα και πιο ελκυστικό υπέρ του επενδυτή και εις βάρος του κοινωνικού συνόλου;
– Εντός του παλιού αεροδρομίου έχουν χτιστεί Ολυμπιακά έργα που κόστισαν στον Ελληνικό λαό 417 εκ. ευρώ. (1). Αυτά χαρίζονται στον επενδυτή ή θα κατεδαφιστούν.
– Βάσει του νόμου 3943/2011, η Lamda Development (ο «επενδυτής), απαλλάσσεται από την καταβολή οποιουδήποτε φόρου σχετίζεται με την εκμετάλλευση και ιδιοκτησία της έκτασης. (3)
– Με λίγα λόγια το συνολικό κόστος για το Ελληνικό δημόσιο θα είναι από 1.8 έως 2.5 δις ευρώ (1), ακόμα και με το νέο αναθεωρημένο σχέδιο «επένδυσης», που με τόσες τυμπανοκρουσίες προωθεί η τωρινή κυβέρνηση, ενώ μέχρι πριν από λίγο καιρό τα ίδια στελέχη της πολεμούσαν σχέδια λιγότερο καταστροφικά.
Οπότε ούτε για επένδυση μιλάμε, ούτε για πώληση, αλλά για ΛΗΣΤΕΙΑ εις βάρος του Ελληνικού λαού.
Υπάρχουν όμως και άλλες πτυχές αυτής της ιστορίας που αποκαλύπτουν το μέγεθος της καταστροφής που θα συντελεστεί:
– Θα δημιουργηθούν τεράστια Εμπορικά Κέντρα που θα πλήξουν την τοπική οικονομία όλων των γύρω δήμων, με τεράστιες αρνητικές επιπτώσεις για τα μικρομεσαία καταστήματα, τους μικρούς επιχειρηματίες, και τους ελεύθερους επαγγελματίες.
Πηγή (5)
– Θα αποκοπούν οι πολίτες από το παραλιακό μέτωπο 3.5 χλμ. Εδώ η κυβέρνηση μιλά για μια μεγάλη νίκη επειδή πλέον ο επενδυτής δεσμεύεται να δώσει πρόσβαση σε 1 χλμ, που είναιΗΔΗ προσβάσιμο, δηλαδή ο επενδυτής ουσιαστικά δεν δίνει τίποτα για να κερδίσει τα υπόλοιπα 2.5 χλμ. και φυσικά τις 2 μαρίνες – Ολυμπιακά έργα – που ήδη υπάρχουν εκεί.
– Αρνητικές περιβαλλοντολογικές επιπτώσεις από την επιπλέον τσιμεντοποίηση μεγάλου μέρους των 6.2 εκ. τ.μ. του αεροδρομίου και του παραλιακού μετώπου, με τεράστιες κατασκευές εμπορικών κέντρων, 16οροφων πολυκατοικιών και έξη (6) ουρανοξυστών ύψους 200 μ. Δηλαδή θα φτιαχτεί ένα τσιμεντένιο φράγμα , που θα εμποδίζει τη θαλάσσια αύρα να περάσει, με πολύ δυσμενείς επιπτώσεις στο μικροκλίμα της ευρύτερης περιοχής.
Πηγή (5)
– Θα δοθεί άδεια για καζίνο, που επιτακτικά ζητάει ο «επενδυτής», για να εισρεύσουν άμεσα πόροι στα ταμεία του. Ποιες κοινωνικές ανάγκες καλύπτει αυτό και πόσο σωστό είναι για την τοπική κοινωνία, ας αναλογιστεί ο καθένας.
– Εκκρεμεί έρευνα από την Εισαγγελία Οικονομικού Εγκλήματος για το χαμηλό τίμημα, πόρισμα της οποίας αναφέρει ότι, το τίμημα είναι τουλάχιστον 2.5 φορές χαμηλότερο από ότι θα έπρεπε. (4)
– Υπήρξε «διεθνής» διαγωνισμός παρωδία, με μόνη συμμετέχουσα την Lamda Development του κ. Λάτση. (4)
– Η Lamda Development παρουσιάζει στα διαφημιστικά της βίντεο εικόνες που δεν έχουν σχεδόν καμία σχέση με την πραγματικότητα. Κτήρια που πρόκειται να κατασκευαστούν, φαίνονται να είναι στο ίδιο ύψος με τα υπάρχοντα κτήρια στην περιοχή του κάτω Ελληνικού. Η πραγματικότητα όμως είναι τελείως διαφορετική.
Δείτε πως παρουσιάζει ο «επενδυτής» τα κτήρια στο κάτω Ελληνικό στην πάνω φωτογραφία και πως θα είναι στην πραγματικότητα στην κάτω (5)